Przebita tylna opona. Co robić?
Każdy zna taką sytuację: jedziesz na rowerze i zauważasz, że coraz trudniej jest ci ruszyć do przodu. Po szybkim sprawdzeniu okazuje się, że z tylnej opony uszło powietrze. W dalszej części pokażemy jak wymienić dętkę, będąc w drodze:
Uwaga: Ograniczamy się tutaj do metody zmiany podczas stania. Te same czynności są możliwe również po odwróceniu roweru do góry nogami, tak aby siodełko i kierownica dotykały ziemi.
1. przesunięcie łańcucha
Aby utrzymać jak najmniejsze napięcie łańcucha, należy doprowadzić go do najmniejszej zębatki z tyłu poprzez zmianę biegu na wyższy. Z przodu łańcuch powinien znajdować się na środkowej do najwyższej tarczy.
2. poluzowanie szybkozamykacza
Najpierw poluzuj szybkozłączkę. Jest to napinacz znajdujący się z boku tylnego koła, który można dokręcać i obracać.
3. podnoszenie tylnego koła
Wtedy można podnieść tylne koło. Najlepiej, aby druga osoba pomogła Ci w trzymaniu roweru. Być może trzeba będzie przekręcić łańcuch lekko na zewnątrz.
4 Wymiana dętki
Po zdjęciu opony należy wypuścić jak najwięcej pozostałego powietrza. Wtedy można wymusić wyjęcie opony z felgi. Można to zrobić ręcznie lub za pomocą odpowiedniego narzędzia. Następnie można wyciągnąć dętkę. I odwrotnie, nowa dętka może być następnie włożona i napompowana.
5. włożenie koła
Aby ponownie założyć koło, należy umieścić łańcuch na najmniejszej zębatce i pociągnąć tylną przerzutkę do góry kciukiem i do tyłu palcami, tak aby można było umieścić koło w ramie przez powstałą linię.
6. sprawdzić koło
Następnie należy sprawdzić, czy koło obraca się prawidłowo. Tutaj szczególnie ważne jest, aby przy luźnym skręcaniu nie ocierać się o tarcze hamulcowe.
7. dokręcić szybkozamykacz
Ostatnim krokiem jest dokręcenie szybkozłączki.
I tyle!
